От кирки до алмазного сверла: как прокладывают тоннели для метро

06:01
14-01-17
Щит «Лилия» работает за двоих — строит тоннель сразу для двух путей. Эта машина и крупнее, и быстрее своих «сестёр», тоже носящих женские имена: «Альмира», «Ольга», «Светлана», «Виктория», «Анастасия»... Современная техника, конечно, не чета кирке и лопате, которыми строились первые станции московской подземки в 1930-е годы.

Комментарии:

Авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
^ Наверх